Президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин официально объявил, что покидает компанию

Президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин покидает пост главы компании "в связи с переходом на другую работу", сообщил
со ссылкой на пресс-центр компании.

Заявление Алешина о намерении освободить должность президента будет рассмотрено на заседании совета директоров "АвтоВАЗа" "в ближайшее время".

"Алешин продолжит участие в деятельности завода, оставаясь членом совета директоров", - говорится в сообщении.
- - Как ранее стало известно, госкорпорация "Ростехнологии" намерена , которая объединит "АвтоВАЗ" и "КамАЗ", - ради более экономного финансирования предприятий и кадровых перестановок на остановившем конвейер "АвтоВАЗе".

Холдинг создается на базе активов "Ростехнологий" в автопроме: 25% акций "АвтоВАЗа", 37,8% акций "КамАЗа" и 30% акций завода "Автодизель" (входит в группу "ГАЗ" Олега Дерипаски).

По информации СМИ, возглавит холдинг гендиректор "КамАЗа" Сергей Когогин, который от лица "Ростехнологий" будет руководить "АвтоВАЗом" и "КамАЗом" - площадками, которые уже операционно подконтрольны госкорпорации. Президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин покидает свой пост.

"Увеличенный баланс нового общества позволит автозаводам привлекать более дешевые займы, а сами заводы могли бы, например, сэкономить за счет объединения систем закупок", - рассказал "Коммерсанту" один из акционеров "АвтоВАЗа" и "КамАЗа", признав, что никто не подсчитывал экономического эффекта от объединения и не разрабатывал общей стратегии.

Как будет устроен автомобилестроительный холдинг, должно быть решено во второй половине сентября, после заседания правительства по поводу ситуации в российском автопроме.

Идея объединить "АвтоВАЗ" и "КамАЗ" принадлежит покидающему завод Борису Алешину - он начал лоббировать ее еще осенью 2005 года, когда "Рособоронэкспорт" только приступал к управлению "АвтоВАЗом" и "КамАЗом". Будучи главой Роспрома, Алешин убеждал Владимира Путина в необходимости объединения "АвтоВАЗа", "КамАЗа" и Горьковского автозавода, но проект не был реализован.

Сегодня, отдав управление "АвтоВАЗом" и "КамАЗом" Сергею Когогину, госкорпорация завершает процесс вывода с "АвтоВАЗа" команды Бориса Алешина, "который всегда был самостоятелен и мнения которого иногда шли вразрез с мнением акционеров".

Это означает, что на "АвтоВАЗе", который испытывает кризис перепроизводства, конвейер которого на месяц остановлен и который впервые столкнулся с угрозой серьезных сокращений персонала и социальных волнений в регионе, вновь начнется долгий процесс смены управляющей команды.

Один из источников на заводе утверждает, что для снижения риска "социальных волнений в регионе правительство готовит несколько постановлений, направленных на контроль социально-экономической ситуации в Самарской области и, главное, размещение на "АвтоВАЗе" серьезного госзаказа".
Главой "АвтоВАЗа", вероятно, станет нынешний вице-президент Комаров На пост президента ОАО "АвтоВАЗ" госкорпорация "Ростехнологии" предложила исполнительного вице-президента автозавода Игоря Комарова. Об этом в интервью каналу
заявил заместитель директора "Ростехнологий" Игорь Завьялов.

Сергей Когогин, которому, как ранее сообщалось, предложено возглавить новый автохолдинг на базе "КамАЗа", "АвтоВАЗа" и "Автодизеля" (входит в группу "ГАЗ"), останется гендиректором "КамАЗа", отметил Завьялов.
Гендиректор "КамАЗа" уходить не собирается Генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин не собирается покидать свой пост, заявил
в понедельник директор департамента по информационной политике компании Олег Афанасьев.

В понедельник газета "Коммерсант" написала, что госкорпорация "Ростехнологии" намерена объявить о создании холдинга на базе "АвтоВАЗа" и КАМАЗа. По информации газеты, руководить новой структурой будет глава КАМАЗа Сергей Когогин. По словам источников издания на автогигантах, в течение полугода "Ростехнологии" должны внести принадлежащие им пакеты заводов во вновь созданное юридическое лицо (им может стать ООО "Автоинвест-холдинг", учрежденное госкорпорацией в конце 2008 года).

"Мы подобную информацию никак не комментируем. Единственное, что хотелось бы отметить, Сергей Анатольевич Когогин не собирается покидать пост генерального директора ОАО "КАМАЗ", - сказал Афанасьев.

ОАО "КАМАЗ" занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе компаний 96 предприятий, включая ОАО "Туймазинский завод автобетоновозов", ОАО "НефАЗ" (Нефтекамск) и ОАО "Автоприцеп-КАМАЗ" (Ставрополь).



http://newsru.ru/finance/25aug2009/avtovaz.html


Права на материалы принадлежат авторам. Ссылка на автора приведена рядом с каждым материалом.